国家发改委回应为何上调国内成品油价格
国家发改委回应为何上调国内成品油价格，这是去年年底以来我国连续第六次上调汽油、柴油价格，也是近期调整幅度最大的一次。国家发改委回应为何上调国内成品油价格。
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按照最新的情况看，WTI原油涨幅扩大至8%，报102.8美元/桶，而在这之前，国际原油价格是持续回落的，如此动荡的走势，国内成品油价格也是引起了大家的关注。
国内成品油价“六连涨”落实，95号汽油将迈进9元时代。3月17日，国家发改委发布消息称，自今日24时起，国内汽油价格上调750元/吨，柴油价格上调720元/吨。折合升价，92号汽油价格上调0.58元/升，95号汽油价格上调0.62元/升、0号柴油价格上调0.61元/升。
私家车主和物流企业成本因此增加。以油箱容量50L的普通私家车计算，车主们加满一箱油将多花29元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用增加24.4元左右。
调价后，全国大多数地区车柴价格8.4-8.6元/升左右，92号汽油零售限价在8.4-8.6元/升。本轮是2022年第五次调价，也是年内首个五连涨”。叠加去年12月底的一次涨价，国内成品油价已六连涨”，创下2013年新版定价机制以来最大涨幅记录。
据卓创资讯统计，本次成品油零售限价落地后，国内汽、柴油累计每吨分别上调2015元和1940元，折合升价，92号汽油、95号汽油及0号柴油累计分别上调1.58元、1.67元和1.65元。
卓创资讯成品油分析师高青翠对记者表示，本计价周期以来，国际油价先涨后跌，波动幅度较大。布伦特原油先是在六个交易日内上涨28%，后在六个交易日内下跌24%。
昨天国际原油价格暴跌，今天价格暴涨，这样大的变动，发改委重申，国内成品油价格调整不是简单由调价前几天国际油价变动决定。
按照国家《石油价格管理办法》规定，国内汽油、柴油的最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况，每10个工作日调整一次。每次价格如何调整主要是看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况。此次综合计算，近10个工作日平均值仍较大幅度高于上期水平。因此，国内成品油价格上调。
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国家发展改革委3月17日称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年3月17日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别提高750元和720元。
这是去年年底以来我国连续第六次上调汽油、柴油价格，也是近期调整幅度最大的一次。此次调整折合每升上调约0.6元。按50升的油箱容量估测，调价后加满一箱汽油要多花约30元。
图片来源：国家发展改革委官方微信公众号
据国家发展改革委监测，今年以来，全球石油市场供需偏紧，地缘政治事件频发，国际油价持续上涨。以布伦特原油期货价格为例，2月23日为每桶96.8美元，比年初上涨22.6%。2月24日俄乌局势爆发后，国际油价快速冲高，3月7日盘中一度超过每桶139美元，创13年来新高，此后又震荡回落，目前已降至每桶100美元左右，仍高于俄乌局势爆发前水平。
近日国际油价有所回落，为何此次仍继续上调成品油价格？国家发展改革委有关负责人说，按照《石油价格管理办法》规定，国内汽油、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况，每10个工作日调整一次。
每次价格如何调整主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况，不是简单由调价前几天国际油价变动决定。综合计算，近10个工作日平均值仍较大幅度高于上期水平。
本轮成品油调价周期内国际市场原油价格冲高回落。国家发展改革委价格监测中心预计，短期内供需两方面因素都将对国际油价产生影响，而俄乌局势仍是影响国际油价的最大不确定因素。综合来看，后期国际油价将以震荡运行为主，如果俄乌达成停战协议，国际油价仍有较大幅度的下跌空间。
如果国际油价继续上涨，国内成品油价格如何调整？国家发展改革委有关负责人说，当国际油价继续上涨，但不超过每桶130美元时，国内成品油价格按机制正常调整；如高于每桶130美元，根据《石油价格管理办法》规定，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽油、柴油价格原则上不提或少提。
这位负责人说，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。
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国家发展改革委有关负责人17日表示，近日国际油价虽有所回落，但国内成品油价格调整不是简单由调价前几天国际油价变动决定。
按照《石油价格管理办法》规定，国内汽油、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况，每10个工作日调整一次。每次价格如何调整主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况。
综合计算，近10个工作日平均值仍较大幅度高于上期水平。因此，上调国内成品油价格。
国内成品油价五连涨
数据显示，按照油箱容量为50升的家用轿车为例，加满一箱92号汽油多花29.5元，95号汽油多花31元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8升的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（2022年3月31日24时）之前的'时间内，消费者用油成本将增加44元左右。
物流行业支出成本同样提高，以月跑10000公里，百公里油耗在38升的斯太尔重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加1082元左右。
按照《石油价格管理办法》有关规定，国内汽、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况，每10个工作日调整一次。自去年12月底以来，我国成品油零售限价共有6次调价窗口，汽、柴油累计上涨2015元/吨、1940元/吨，折升价的92号汽油、95号汽油、0号柴油分别为1.58元、1.67元、1.65元。
本轮是今年第五次调价，也是首次“五连涨”。叠加去年12月底的一次涨价，国内成品油价已“六连涨”，创下2013年新版定价机制以来最大涨幅记录。本次调价后，国内大部分地区95号汽油跑步进入“9元时代”。
下一次调价窗口将在2022年3月31日24时开启。分析认为，国内成品油市场价格快速上涨后小幅回落，但整体呈上涨态势。虽南北气温均有回升，但近期国内各地疫情扩散范围增大，疫情管控升级，汽柴油需求受到抑制。以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下行的趋势，预计下一轮成品油调价下跌的概率较大。
